日도요타, 年순이익 44% 감소 전망…"미국 관세 여파"아주경제 기사제공: 2025-08-07 16:44:47

일본 도요타자동차가 7일 미국 자동차 관세 여파로 2025 회계연도(2025년 4월~2026년 3월) 순이익 전망을 대폭 하향 수정했다.
도요타는 이날 결산발표에서 이번 회기 연결 순이익 전망(국제 회계 기준)이 전기 대비 44% 감소한 2조6600억엔(약 24조9633억원)에 머물 것으로 예상했다.
당초 예상은 35% 감소인 3조1000억엔(약 29조1019억원)이었으나 관세 영향을 감안해 크게 하향 조정한 수치다.
영업이익 전망 역시 전기 대비 33% 감소한 3조2000억엔(약 30조406억원)으로 조정했다.
이전에 제시했던 금액은 3조8000억엔(약 35조6732억원)이었다.
4~6월 영업이익은 1조2000억엔(약 11조2656억원)으로 작년 동기보다 10.9% 줄었다고 밝혔다.
관세로 인한 연간 기준 영업이익 감소분은 약 1조4000억엔(약 13조1383억원)으로 연간 전체 영업이익 감소분(1조6000억엔)의 거의 90%를 차지할 것으로 전망됐다.
자동차 관세는 일본과 미국 정부의 합의로 27.5%에서 15%로 축소되지만 종전의 2.5%에 비하면 여전히 부담이 될 전망이다.
니혼게이자이신문에 따르면 도요타는 관세 영향에 대해 “현재까지 알려진 사항을 반영했다.
일단 8월부터 15%를 적용할 것으로 보고 있다”고 밝혔다.
앞서 실적을 발표한 혼다와 마쓰다도 미국 관세 영향으로 2분기 영업이익이 줄줄이 하락했다.
혼다는 6일, 올해 4~6월 연결 결산 실적에서 영업이익은 2441억엔(약 2조2974억원)으로 작년 동기(4847억엔)보다 49.6% 감소했다.
 마쓰다도 5일, 올해 4~6월 연결 결산 분기 영업이익이 461억엔(약 4339억원) 적자라고 발표했다.
한편, 도요타자동차는 아이치현 도요타시에 새로운 차량 공장을 건설하기 위해 토지 취득을 결정했다고 발표했다.
2030년대 초반 가동 개시를 목표로 하고 있으며, 생산 대수나 차종 등 세부 사항은 향후 검토해 나간다는 방침이다.
도요타가 일본 내 신규 공장을 건설하는 것은 2012년 이후 처음이다.
도요타는 “공장이 노후화가 진행되고 있다.
우선 미래를 위해 (국내 생산으로) 300만 대의 생산 기반을 유지하고 새로운 근무 방식을 시도하는 장소를 만들기로 했다”고 설명했다.
도요타의 일본 내 주요 공장(다이하츠 공업 포함)은 약 20여 곳이지만 30년 이상 운영 중인 공장이 적지 않아 건물 자체의 노후화가 과제였다.
도요타시 내에 위치한 본사 공장은 1938년, 모토마치 공장은 1959년에 각각 완공됐다.