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한국자동차기자협회(KAJA)는 15일 충청남도 천안시에 위치한 SK렌터카 오토옥션에서 '모빌리티 애프터마켓과 렌털업의 미래'를 주제로 '2025 대한민국 모빌리티산업 심포지엄'을 개최했다.
이정환 SK렌터카 대표는 "애프터마켓은 완성차의 판매 이후 관리, 성능 증가, 매매, 폐차까지의 자동차 라이프 전체를 아우르는 시장"이라며 "여기에는 직접 관련된 산업 기업은 물론 금융도 같이 연계돼 빠른 속도로 성장하고 있다"고 말했다.
이어 "또 최근 내연기관에서 전기차, 수소전기차 등으로 발전하며 기계에서 전자제품으로 발전하고 있다"며 "자동차에서 나오는 데이터가 쌓이면서 데이터산업으로도 확장되고 있다"고 덧붙였다.
김필수 대림대학교 교수는 모빌리티 애프터마켓의 미래와 잠재력을 강조했다.
김 교수는 "기존 자동차를 넘어 휴머노이드 로봇, 도심항공모빌리티(UAM) 등 광범위한 모빌리티 개념 확장과 함께 애프터마켓 규모가 크게 성장할 것"이라 "애프터마켓은 국내 시장만 150조원 규모에서 향후 20배 이상 확대될 잠재력이 있다"고 분석했다.
이어 "내연기관에서 친환경차로의 전환, 자율주행 및 인공지능 기술 발달이 애프터마켓의 성장을 가속화하며 새로운 비즈니스 모델 창출과 다양한 분야의 융합이 활발해질 것"이라고 설명했다.
김영훈 보스턴컨설팅그룹(BCG) 파트너는 "한국 렌터카 산업이 △한국을 대표하는 플리트 사업군 △애프터마켓과의 강한 연계성 △공공·민간 모빌리티 미래 변화의 촉매라는 세 가지 특징을 보유하고 있다"고 강조했다.
그러면서 "렌터카 기업이 보유한 차량, 고객, IoT(사물인터넷)·데이터는 다양한 제휴 및 융합을 가능하게 하는 핵심 요소이며, 축적된 데이터와 플랫폼은 광의의 애프터마켓에서 혁신적으로 활용될 것"이라고 말했다.
이어 "렌터카 기업의 데이터가 내부 최적화를 넘어 OEM(완성차), 부품사, 보험사 등 다양한 애프터마켓 사업자와의 협업을 통해 미래 모빌리티 산업 발전에 크게 기여할 것"이라고 전망했다.
아주경제=천안=이성진 기자 leesj@ajunews.com
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