"여성만 자동 승급?"…기아 일반직 조합원들 형평성 문제 제기
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| 10일 더팩트 취재를 종합하면 전국금속노동조합 기아자동차지부가 최근 실시한 내부 설문조사에서 '여성 조합원을 G1에서 G2로 자동 승급시키는 방안'이 포함된 것으로 확인됐다. /더팩트 DB |
[더팩트ㅣ황지향 기자] 전국금속노동조합 기아자동차지부가 최근 실시한 내부 설문조사에서 '여성 조합원을 G1에서 G2로 자동 승급시키는 방안'이 포함된 것으로 확인됐다. 현재 해당 안은 노조 차원의 공식 요구안으로 확정되지 않았으나, 내부에선 해당 문항이 설문에 포함된 것 자체에 대한 반발이 상당한 것으로 전해졌다.
10일 더팩트 취재를 종합하면 해당 설문은 지난달 26일부터 30일까지 기아의 일반직 조합원을 대상으로 진행됐으며, G1에서 G2로 여성 조합원을 자동 승급시키는 방안을 포함해 직급 체계에 대한 다양한 의견을 수렴하는 내용을 담고 있다. 노조는 이 결과를 바탕으로 향후 요구안 수립에 참고할 방침이다.
해당 직급을 일반기업 직급에 비유하면 G1은 '사원', G2는 '대리' 급이고 두 직급을 합쳐서 '매니저'로 호칭한다.
이에 내부에선 불만의 목소리가 나오고 있다. 기아 노조 관계자는 "일반직 간담회에서 반대 의견이 많았고, 조합원 일부가 불만을 제기하고 있는 상황"이라며 "조만간 간담회를 다시 열어 논의 후 최종 결정할 예정"이라고 말했다. 해당 항목에 찬성한 응답률은 약 4%대로, 조합원들의 반응은 싸늘했다.
이 관계자는 "설문조사와 간담회는 별개로 진행 중이며, 해당 자동 승급안은 채택되지 않을 가능성이 있다"고 덧붙였다.
이 관계자는 설문에 해당 항목이 포함된 경위에 대해선 "일부 조합원들의 제안과 집행 간부의 논의에 따라 '이런 방식도 고려해 볼 수 있다'는 취지로 들어간 것"이라고 설명했다.
기아 노조는 2019년 도입된 G(Grade)직급 체계(G1~G4)에 따라 승진 기준 및 절차에 있어 '성과 중심'의 인사 원칙을 기반으로 협상해 왔다.
G 체계 인사제도 핵심 방향은 성과·역량 기반 승격이며, 성별·연수 등 단일 요소만으로 승격되지 않기 때문에 성별을 기준으로 한 자동 승급안은 노조 내부에서도 형평성, 내부 갈등 요인으로 작용할 수 있어 향후 간담회에서 쟁점이 될 것으로 보인다.
hyang@tf.co.kr
