자동화로 작업 효율성 제고 기대
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16일 HD현대삼호에 따르면 최근 대불국가산단에서 회사 임직원들을 비롯해 여수광양항만공사 등 관계자들이 참석한 가운데 광양항 자동화부두 컨테이너크레인 제작을 알리는 강재절단식을 개최했다.
총사업비 2059억원이 투입돼 2029년 1월 납기를 목표로 진행 중인 이번 사업에서는 자동화부두 3-2단계 4선석에 더블 트롤리 안벽 크레인(DTQC·사진) 8기가 설치된다.
DTQC는 컨테이너 선적과 하역 속도를 높이고, 효율성을 극대화할 수 있도록 기존 싱글 트롤리보다 한 단계 진화한 무인 자동화 크레인을 말한다.
바다쪽으로 약 68m까지 붐을 뻗을 수 있고, 컨테이너를 최대 53m 높이까지 들어올릴 수 있다.
또 최대 1만TEU급 초대형 컨테이너선의 갑판 위에서 최대 12단 적재된 컨테이너를 시간당 35개까지 안정적으로 처리할 수 있다.
이 정도 규모의 크레인은 세계 주요 허브항만에서 사용하는 최고 사양에 준하는 성능으로 초대형 선박의 작업 효율을 크게 높일 수 있다는 게 회사 측 설명이다.
앞서 HD현대삼호의 DTQC는 지난해 11월 산업통상자원부로부터 ‘세계일류상품’에 선정되며 국제적으로 기술과 품질을 인정받은 바 있다.
HD현대삼호의 한 관계자는 “세계적으로 인정받고 있는 기술과 품질을 바탕으로 납기 내에 모든 공정을 안전하게 마무리할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.
영암=김선덕 기자 sdkim@segye.com
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