16년식 디젤차 5만키로면 ..4
- 푸른솔2008
- 등록일 2025-05-18 00:33
- 조회수 1846
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 낚시가조아
국산 16년식이면
유로6(에요소수×) 엔진일 듯 합니다.
연식에 비해 누적거리가 짧은 것을 보니 장거리 운행이 적은 것으로 추정됩니다.
제 예상이 맞다면 dpf에는 불리한 조건으로 계속 유지시 dpf 수리 및 인젝터수리(청소 등), egr고착, 흡기청소, 댚퍼풀리 교체 등의 수리를 하셔야 할 시기가 곧 도래할 걸로 보입니다.
지금과 같은 운행조건에 중고가가 괜찮다면 파시고 갈아타시는 게 좋아 보이고 향후 장거리 운행이 많을 예정이시라면 유지도 괜찮아 보입니다. |
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1. 유지비 측면
디젤차는 연비는 좋지만, 노후되면 DPF나 EGR 등 유지보수 비용이 갑자기 커질 수 있어요. 특히 수도권에 거주 중이라면 배출가스 규제로 인해 앞으로 운행에 제약이 생길 가능성도 고려해야 합니다.
2. 차량 가치 측면
지금은 중고차 시장이 전반적으로 시세가 내려가는 추세입니다. 차 상태가 아주 좋다면 지금 파는 것이 그나마 좋은 가격을 받을 수 있는 시점일 수 있습니다.
3. 교체 필요성 여부
- 고장이 자주 나는지
- 수리비가 부담되는지
- 연비가 많이 떨어졌는지
이런 부분이 느껴지지 않는다면 굳이 지금 팔 이유는 없습니다.
4. 출퇴근 거리
짧은 출퇴근 거리라면 디젤엔진에 오히려 무리가 갈 수 있어 휘발유차나 하이브리드로 바꾸는 것도 고려해볼 만합니다.
결론적으로,
차량 상태가 좋고 특별한 고장 없이 잘 운행 중이라면 당장 파는 것보다는 계속 운행하다가 약간의 문제나 정비비 부담이 생기기 시작할 때 교체하는 것이 경제적입니다.
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