급발진은 이게 맞는거 같아요10
- 굿뜨르
- 등록일 2025-05-16 14:07
- 조회수 2245
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다른의견
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수원사랑
모카에서 처음 들었는데 막상 생각해보면 두발로 밟으면 브레이크+엑셀러레이터가 다 밟히고 차는 브레이크오버라이드가 의무라서... 결국 둘다 밟으면... 브레이크는 밟히게 되죠 그리고 자세에 따라 다르지만 가속패달은 발을 일직선이 아닌 약깐 밖으로 비틀린 자세가 되지만 브레이크는 사실상 일직선이어야 하니. 두발로 하면 대체적으로 일직선이 됩니다.
두발로 캠페인은 방송에 자주 언급되면 누구나할텐데.. 좀 아쉬운감도 있죠 |
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 LightSeeker
저기서 얘기하는 급발진 단정 확증편향의 가장 큰 책임이 한문철을 비롯한 급발진 이슈를 자기 돈벌이에 이용하는 인간들이랑 생각없이 기사 싸지르는 기레기들에게 있다고 생각합니다 |
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Whateveritis
급발진 대처방안은
1 기어 중립 2 내가 브레이크를 진짜 밟고 있는지 눈으로 확인 3 브레이크 진짜 체중을 실어서 꽉 밟으면서 4 시동버튼 연타 or 파킹브레이크 잠금
이미 난 사고에 대해 급발진여부 확인은 '보조제동등 지속 점등 여부' 단 한가지만 확인하면 됩니다. 일부 언론에서 충돌시점 찰나에 보조제동등이 들어오는 것을 마치 지속적으로 들어오는 것처럼 보도하는데 이런 것에 선동 될 필요도 없고요.
브레이크를 밟았는데 제동이 안되고 브레이크를 밟았는데 풀가속이 되고 브레이크를 밟았는데 보조제동등이 안들어오는 3박자가 맞아야 하는게 급발진입니다. 케이블 고착이나 경유 유입으로 rpm이 조금 뜨는 건 급발진도 아닐 뿐더러 브레이크로 멈출 수 있는 상황입니다.
안타까운 사고지만 티볼리 손자 사망 사고는 보조제동등이 안들어왔기에 과실여부를 따질 필요도 없는 사고라고 생각합니다. |
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양발로 브레이크 밟는게 도움이 되군요ㄷㄷ